Europa lo define como un régimen especial en relación con el derecho de la competencia
y la libre prestación de servicios, siempre que se cumplan los principios de
neutralidad y proporcionalidad, donde el objetivo del servicio público es
servir los intereses y las necesidades de sus usuarios y no de sus agentes,
garantizando permanentemente su funcionamiento regular.
domingo, 31 de octubre de 2004
Servicio Público de Transporte
En principio comprende a todos los modos, ya sean privados o públicos, quedando integrados bajo el concepto de Transporte Público,
El transporte público es un sistema integral de medios de transporte de uso generalizado, capaz de dar solución a las necesidades de desplazamientos de las personas.
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La Autorización (Parada Vázquez)
LA AUTORIZACIÓN
Se trata de la
técnica más importante de la actividad de limitación, ya que es el condicionar
el ejercicio de un derecho a una previa actividad administrativa. Por ejemplo,
una licencia de taxi para el transporte de viajeros.
La
autorización permite el ejercicio de un derecho que ya previamente pertenece al
ciudadano, así en el ejemplo del derecho urbanístico, el correspondiente Plan
definirá el contenido del derecho a edificar de un particular, la licencia no
reconoce ningún derecho, solo autoriza a su ejercicio. Así la autorización no
crea derechos, ni tiene carácter de privilegio o exoneración del cumplimiento
de deberes legales. Todos tenemos derecho (con 18 años) a conducir un
automóvil. Cuando la Administración se cerciora de que conocemos las normas y técnicas
de conducción nos autoriza el ejercicio de ese derecho.
Este concepto
de autorización que ha sido el mantenido por la doctrina italiana, (RANELLETI,
que habla de la preexistencia en el sujeto autorizado de un derecho subjetivo, cuyo
libre ejercicio permite la autorización, removiendo los límites establecidos a
dicho ejercicio); ha cedido en los últimos años paso a un concepto mucho más
restrictivo, ya que como indica GARCIA DE ENTERRIA, “la intensidad de
los poderes discrecionales de la Administración y la limitación de iure o de
facto del número de autorizaciones hacen cada vez más ilusoria la imagen de un
derecho preexistente”. Por ejemplo, el caso de las licencias de taxi cuando su
número es limitado.
PARADA,
sin embargo, es partidario del viejo concepto introduciendo la nota de considerarlo
como un acto reglado, que libera la prohibición del ejercicio de un derecho o libertad
preexistente, de forma que la autorización trata simplemente de determinar si
la actividad o el ejercicio del derecho o libertad cumplen las exigencias
legales o reglamentarias; negando la posibilidad de la concesión de licencias
discrecionales.
La
autorización se diferencia de la concesión en que esta última si crea un
derecho a favor del particular, bien porque existe discrecionalidad en el
otorgamiento o porque el número de beneficiarios de la actividad está limitado
en función de condiciones legalmente definidas. Por ejemplo, la utilización de
los bienes de dominio público de forma privativa. La transmisibilidad de las
autorizaciones vendrá dada por el carácter de las mismas, si se trata de
autorizaciones otorgadas “intuito personae” (en razón de la persona), no será posible
su transmisión; pero en la mayoría de los casos al tratarse de autorizaciones
que recaen sobre una actividad en determinados objetos, si será posible la
misma. Por ejemplo, el permiso de conducir no es transmisible pero una licencia
de obras si que lo es. El Reglamento de servicios de las Corporaciones Locales
(BOE 22 de Julio de 1955) establece las siguientes reglas para la
transmisibilidad de las licencias (art. 13):
1. Las
licencias relativas a las condiciones de una obra, instalación o servicio,
serán transmisibles, pero el antiguo y nuevo constructor o empresario deberán
comunicarlo por escrito a la Corporación, con lo cual quedarán ambos sujetos a
las responsabilidades que se deriven para el nuevo titular.
2. Las
licencias concernientes a las cualidades de un sujeto o al ejercicio de
actividades sobre el dominio público, serán o no transmisibles según se prevea
reglamentariamente o en su defecto al otorgarlas.
3. No serán
transmisibles las licencias cuando el número de las otorgables fuese limitado.
La extinción
de las autorizaciones lo es:
1. Por su
ejecución (son un acto administrativo). Por ejemplo, una licencia de obras, cuando
se ha construido la obra.
2. Por el
transcurso del plazo por el que fueron otorgadas. Por ejemplo, cuando hay que renovar
el permiso de conducir.
3. Por su
revocación si se incumplieren las condiciones las condiciones a que estuvieren subordinadas,
o cuando desaparezcan las circunstancias que motivaron su otorgamiento o
sobrevengan otras que de haber existido habrían justificado la denegación.
4. Anuladas
cuando hayan sido otorgadas erróneamente. En caso de revocación por la adopción
de nuevos criterios de apreciación y la anulación por error comportarán el resarcimiento
de daños y perjuicios.
El
procedimiento autorizatorio es sencillo: solicitud de autorización, aportación
de documentos y autorización. En el régimen de licencias, el silencio
administrativo es positivo.
Continuará........
La Publicatió
PUBLICATIO, es el Neologismo con el que se designa el fenómeno moderno de una conversión PRIVADA EN PÚBLICA. En la materia sectorial que nos ocupa, lo establece el legislador para delimitar y diferenciar quiénes son los verdaderos Servicios Públicos de Transportes dentro del Transporte Público. Para ello, establecen la declaración previa de utilidad y necesidad
pública, sujetos a la obligación de explotar con regularidad y continuidad.
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La reglamentación de la Autorización
Las técnicas
de la actividad de limitación, son la reglamentación, la autorización y las ordenes,
mandatos y prohibiciones.
Es la primera
forma de intervención administrativa, las Administraciones Públicas territoriales,
en desarrollo de mandatos legales imponen determinadas limitaciones a la actividad
de los ciudadanos a través de los reglamentos.
Esta forma de
intervención irá desde la sujeción a autorización de determinadas actividades,
la limitación de derechos con sanción en caso de no cumplimiento, y por último siguiendo
a GARCIA DE ENTERRIA, la configuración por la Administración del
contenido normal de los derechos privados, como es en el caso de la normativa
administrativa de tipo urbanístico, pensemos en que, según la legislación
urbanística, “la ordenación del uso de los terrenos y construcciones definen el
contenido normal de la propiedad, según su calificación urbanística”. Por
ejemplo, un propietario de suelo no puede hacer lo que el quiera, sólo lo que la
Administración le permita en función de la calificación del suelo.
Criterio Demanial
"Lo que es de dominio público y la actividad de transportes, sobre
las conexiones existentes entre las infraestructuras-carreteras y la propia
actividad que sería la que se realiza sobre las infraestructuras".
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El Concepto de la Autorización (Parada Vázquez)
El Profesor Catedrático
PARADA VAZQUEZ, formula un nuevo concepto para la actividad de policía (que es
un concepto antiguo ya superado), la denomina “actividad de limitación”, y la
define como;” aquella forma de intervención mediante la cual la
Administración restringe la libertad o derechos de los particulares, pero sin
sustituir con su actuación la actividad de éstos”. 🤔
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jueves, 28 de octubre de 2004
ORDEN FOM/3743/2004, de 28 de octubre
Por la que se aprueban las bases reguladoras de la concesión de ayudas a las sociedades de garantía recíproca que operen en el sector del transporte por carretera.
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transportes
jueves, 14 de octubre de 2004
TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DEL PAÍS VASCO
La Sección Primera de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia del
País Vasco, compuesta por el Presidente y Magistrados antes expresados, ha pronunciado la siguiente
SENTENCIA en el recurso registrado con el número 30/03 y seguido por el procedimiento Ordinario.Ley 98, en el que se impugna: ACUERDO DE 31-10-02 DEL AYTO. DE BARAKALDO PUBLICADO EN EL B.O.B. DE 16-12-02 POR VIRTUD DEL CUAL SE MODIFICA EL REGLAMENTO MUNICIPAL DEL TAXI RELATIVO A LA JORNADA LABORAL DE LOS TAXISTAS.
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metrología,
Regulación Horaria,
Sentencia,
taxi
SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPERIOR DE JUSTICIA DEL PAÍS VASCO
Los
demandantes en este proceso pretenden que se declare la nulidad del Acuerdo de 26 de Setiembre
de 2.002 del Ayuntamiento Pleno de Bilbao, por el que se modifica el artículo 71 del
Reglamento Municipal de los Servicios Urbanos e Interurbanos en Automóviles
Ligeros (Taxi ), en relación con la jornada laboral de los taxistas, al
añadirse a dicho precepto los apartados 2 a 15 del mismo.
miércoles, 8 de septiembre de 2004
Madrid retira el borrador del Reglamento del Taxi
Los profesionales desconvocan los paros
Madrid retira el borrador del Reglamento del Taxi
Tras una reunión de casi cinco horas, la Comunidad de Madrid y los taxistas
han conseguido desbloquear el conflicto que los mantenía enfrentados. Los
profesionales rechazaban el borrador de un reglamento que ha sido retirado. Un
nuevo texto tendrá que estar listo a finales de año.
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miércoles, 18 de agosto de 2004
Informe al Proyecto Reglamento del Taxi 2005 (Diez y Gómez)
Con carácter preceptivo, debe manifestarse que, los artículos del Proyecto de Decreto por el que se aprueba el Reglamento del Taxi, ahora estudiados, han sido seleccionados por la redacción de la propia revista “La Voz del Sector del Taxi”, sin que el despacho “DIEZ & GOMEZ, abogados” haya concurrido a la misma, pudiendo quedar algunos otros fuera, que, de tener sumo interés para los lectores, se abordarían en otro número.
jueves, 20 de mayo de 2004
EL TAXI AUTÓNOMO
Un nuevo sistema de transporte rápido de personas comienza a experimentarse el año próximo en la ciudad inglesa de Cardiff. Es un modelo de taxi automático que, en forma de cabinas eléctricas, recorre sobre neumáticos unos trayectos elevados asociados a una serie de estaciones de acceso repartidas por toda la geografía urbana. El invento triplica el ahorro de tiempo y energía frente al autobús y los coches tradicionales, no engendra ningún tipo de polución y, según el IPTS, nada impide a las empresas que actualmente están construyendo grandes y costosos sistemas de metro automático, desarrollar un sistema de tipo auto taxi.
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viernes, 30 de abril de 2004
Taxistas sancionados por poner publicidad
SANCIONADOS POR
PONER ANUNCIOS
Mil taxistas se querellan contra el Ayuntamiento por no permitir la publicidad
Mil taxistas se querellan contra el Ayuntamiento por no permitir la publicidad
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martes, 27 de abril de 2004
Los taxistas que lleven publicidad sin permiso serán sancionados
MADRID.- La semana pasada, cerca de 1.000 taxis pertenecientes a la Cooperativa
Radio-Taxi de Madrid comenzaron a llevar una llamativa publicidad roja de
Vodafone sin autorización municipal. Ayer, el concejal de Movilidad Urbana,
Sigfrido Herráez, anunció a este periódico que empezará a sancionar a los
profesionales que la lleven. El problema ha surgido cuando otras asociaciones
del sector han puesto el grito en el cielo al ver que Radio-Taxi empezaba a
poner publicidad.
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martes, 20 de abril de 2004
Intervenciones Administrativas
La
primera ordenación que se produjo en el sector automovilístico se recogió en el
Reglamento de Circulación en el año 1900, como consecuencia de la aparición del
automóvil que se entrelazo con los de tracción animal.
Creación de la Licencia
Nos hicieron referencia a
nuestra historia, donde omitiendo el pasado,
pasaron de dar explicaciones del presente. Ahora no miran, ni un ápice
en ofrecer soluciones de futuro. Y se olvidaron que, los profesionales del
sector taxi también podemos tener nuestras propias consideraciones jurídicas
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