Plataformas de Información y Sitios Web

 

GUÍA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO

EL FUTURO QUE NOS PREPARAN TODOS LOS GOBIERNOS DEL MUNDO

¿DÓNDE ESTÁ NUESTRA LIBERTAD? 

LA MODIFICACIÓN DE LOS HÁBITOS 

EN LOS PUESTOS DE TRABAJO Y DEL CONSUMO DE LA SOCIEDAD

Foro de Movilidad

 

El sector del transporte avanza hacia una movilidad flexible, eléctrica y a la carta

Madrid, 22 de mayo 2019

Más de una decena de expertos han debatido sobre el futuro de las ciudades y los principales retos en el sector de la movilidad en MOVI, el foro de la movilidad futura, que cuenta con el patrocino de Ferrovial, Endesa y Correos y la colaboración del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid, donde se ha celebrado.

“Las ciudades ya no están centradas en el ser humano y simbolizan el estrés. Son inhabitables. A pesar de las mejoras tecnológicas hemos creado más problemas de los que hemos solucionado”, afirmó la arquitecta Anupama Kundoo, que inauguró el foro. Los ciudadanos, según sostiene, “hemos aceptado que tenemos que acercarnos a la ciudad para una mejora económica”. Actualmente, el 55 % de las personas en el mundo vive en ciudades y se estima que esta proporción aumente hasta un 13% de cara a 2050, según Naciones Unidas.

Más información en el enlace

https://www.eventoselpais.com/movi/conclusiones/

MADRID CENTRAL PLANTEAMIENTO DE GESTIÓN

 

COMPETENCIAS DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID (RDL ÁBALOS)

LAS COMPETENCIAS DEL AYUNTAMIENTO LLEGAN HASTA DONDE LLEGAN (de Tráfico, de Movilidad y en Medioambiente)

 

ÁREA DE PRIORIDAD RESIDENCIAL (APR)

El gas natural garantiza la calidad del aire

 

INCREMENTO DE AYUDAS PARA AUTOTAXI

CHEMA DÁVILA PIDE QUE SE INCREMENTEN SIGNIFICATIVAMENTE LAS AYUDAS PARA AUTOTAXI DE BAJAS EMISIONES Y EUROTAXI

Alegaciones de Gremial al Protocolo episodios alta contaminación

 

Alegaciones al Protocolo de Contaminación

EL IMPULSO DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID DEL ALQUILER DE COCHES ELÉCTRICOS

Madrid estudia impulsar alquiler de coches eléctricos con el modelo Bicimad

El Ayuntamiento de Madrid estudia implantar un sistema de alquiler de coches eléctricos similar al de bicicletas (Bicimad) como una de las posibles iniciativas para reducir la contaminación en la ciudad, según ha avanzado hoy la alcaldesa de la capital, Manuela Carmena.

PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE (PMUS)

XV CONGRESO ESPAÑOL "Sistemas Inteligentes de Transporte"

EJE CICLISTA MAYOR-ALCALÁ

ESTRATEGIA ESPAÑOLA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Plan Movilidad de Madrid

MADRID LIMITARÁ LA CIRCULACIÓN EN EL CENTRO SI AUMENTA LA CONTAMINACIÓN

UNA DE LAS MEDIDAS ADOPTADAS EN EL NUEVO PROTOCOLO CONTEMPLA DEJAR CIRCULAR SOLO A LA MITAD DE LOS COCHES, EN FUNCIÓN DE SI EL ÚLTIMO DÍGITO DE LA MATRÍCULA ES PAR O IMPAR 

Atasco en la M-30

El Ayuntamiento de Madrid ha actualizado el protocolo para episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2) que contemplan actuaciones de restricción de tráfico en la almendra central de la ciudad o la limitación de velocidad a 70 kilómetros en la M-30 y en los principales accesos a la capital (a partir de la M-40).

 

Dentro de la restricción de tráfico, se contempla en la fase 2 la limitación del 50 por ciento de todos los vehículos (con determinadas excepciones) que se realizará por matrícula conforme al último dígito (par o impar coincidiendo con el día del mes), medida que se extendería también a la M-30 en una tercera fase.

ASPECTOS METODOLÓGICOS Y ESTRUCTURA DEL PARQUE CIRCULANTE

ASPECTOS METODOLÓGICOS Y ESTRUCTURA DEL PARQUE  CIRCULANTE

APLICACIONES DEL SISTEMA DE INFORMACIÓN DE LA DGT A ESTUDIOS DE PARQUE CIRCULANTE

ANÁLISIS DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES DEL PARQUE CIRCULANTE

Presentación Madrid Calle 30 Explotación de Datos de Tráfico en Internet

SISTEMAS DE MONITORIZACIÓN DE LA FLOTA DE AUTOBUSES EN TIEMPO REAL

MOVILIDAD 2014 AGENDA PSM

ESTUDIO DEL PARQUE CIRCULANTE DE MADRID

JORNADA DE PRESENTACIÓN DEL “ESTUDIO DEL PARQUE CIRCULANTE DE LA CIUDAD DE MADRID 2013” ESTUDIO DEL PARQUE CIRCULANTE DE MADRID

ASPECTOS METODOLÓGICOS Y ESTRUCTURA DEL PARQUE CIRCULANTE

APLICACIONES DEL SISTEMA DE INFORMACIÓN DE LA DGT A ESTUDIOS DE PARQUE CIRCULANTE

Presentación Madrid Calle 30 Explotación de Datos de Tráfico en Internet

SISTEMAS DE MONITORIZACIÓN DE LA FLOTA DE AUTOBUSES EN TIEMPO REAL

¿DATOS DE TRÁFICO,PORQUÉ Y PARA QUÉ?