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jueves, 26 de noviembre de 2020

MY TAXI "Entrevista al nuevo CEO Jaime Rodriguez"

En el año 2017 unas declaraciones desacertadas del uno de los fundadores de MyTaxi provocaron la destitutución del puesto de Dtor Gral 



El nuevo Director General de FreeNow Jaime Rodríguez, asegura que "la convivencia en una misma ´app´ de Taxis y Vtc no es sencilla. Se crean conflictos de intereses, algo que en nuestro caso no ocurrirá".
¿Será verdad?


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jueves, 16 de febrero de 2017

MY TAXI "la digitalización de las Urbes"

OJO CON LAS PRETENSIONES QUE YA NOS VATICINABAN 

TODAS LAS APLICACIONES 

QUE QUIEREN POSICIONARSE EN LA MOVILIDAD URBANA.

La aplicación se creó en Alemania en 2009 con el objetivo de «agilizar el transporte en taxi». Sus comienzos «con más de 18.000 taxis y 2,3 millones de descargas» por parte de los usuarios, llegó a Madrid “MyTaxi”, para telefonía móvil directa que te permitirá solicitar el servicio de taxi de forma gratuita y sin intermediación de una radioemisora. Seguir leyendo 


Entrevista realizada en el 2015 al CEO de MyTaxi 



La edición digital del Hipertextual entrevista en el 2017 al CEO de MyTaxi Pincha aquí

Podcast

jueves, 4 de septiembre de 2014

DAIMLER COMPRA MY TAXI Y RIDESCOUT

Daimler (Mercedes-Benz) se lanza a la caza de Uber tras comprar Mytaxi y Ridescout

La vieja industria se mueve para hacer frente a los nuevos jugadores de la economía digitalMoveel, filial del grupo aeronáutico y automovilístico Daimler, ha dado el campanazo en el emergente sector tecnológico de la movilidad de personas, la economía compartida y el transporte terrestre para rivalizar con servicios como Uber, Lyft, Blablacar o la española Cabify, que ya usan en conjunto.

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sábado, 14 de junio de 2014

¿Criterios de calidad?

Se dice que todo aquello que empieza mal mal acaba. 

Que sentido tiene imponer nuevas reglas de juego sobre unos profesionales que demuestran día a día su buen quehacer con su actividad y la atención prestada al usuario. Porque introducen dosis de motivación como si de una subasta se tratase pero cuyo trasfondo conlleva la exclusión de aquellos que sin obrar circunstancia alguna es el usuario quien decide que puntuación darte  llevándole el sistema  a la exclusión o penalización de su trabajo.  Y no han echo más que entrar en el mercado ya veremos que ocurre a largo plazo

CARTA DE MYTAXI A LOS TAXISTAS:

Estimados mytaxistas,

Nos encontramos en la recta final del año y el próximo mes de febrero cumpliremos dos años de nuestra llegada a Barcelona y del lanzamiento de mytaxi en España. Estamos muy orgullosos de poder compartir este gran acontecimiento contigo.

La clave de este éxito sois vosotros, nuestros conductores. Desde mytaxi queremos agradecer todo el apoyo que nos habéis dado, ofreciendo a todos nuestros usuarios una experiencia Premium de viajar en taxi. Cada día batimos un nuevo récord de los servicios realizados con mytaxi.

Sin lugar a duda, la calidad es básica para seguir creciendo y para garantizar la satisfacción de nuestros y vuestros clientes. Para ello vamos a establecer unos nuevos criterios de calidad:

Todos los conductores que tengan una puntuación inferior a 4,40 estrellas, con un mínimo de 15 valoraciones, serán bloqueados durante las próximas semanas. Para poder ser reactivados, deberán pasar por la oficina con cita previa.

Recordad que os podéis poner en contacto con nosotros para cualquier duda o aclaración a través de nuestro teléfono 93 222 4040 o, si preferís, podéis pasaros por nuestras oficinas en la C/ Diputació, 39, Local B1.

 

lunes, 19 de noviembre de 2012

T-Venture invierte en My-Taxi

T-Venture, la empresa de capital riesgo de Deutsche Telekom AG, invirtió en la ampliación de capital de la empresa My-Taxi. Pero no es la propietaria. Ahora mismo, creo que el mayor inversor es Daimler AG. Y eso quizás me preocupa más. La principal filial de Daimler AG es Car2go.

¿A qué se dedica Car2go?

Car2go es una filial de Daimler AG que proporciona servicios de alquiler de coches en ciudades de Europa y Norteamérica.

El servicio de alquiler está descentralizado. El usuario utiliza una aplicación de teléfono inteligente para localizar el coche más cercano. La tarjeta de usuario permite desbloquear la puerta.

Ofrece exclusivamente vehículos SmartFortwo "car2go edition" y el alquiler se hace punto a punto y se paga por los minutos usados.

Y esto me preocupa....no se tratara de implantar ese sistema aquí, utilizando la base de datos de los usuarios del taxi?. No lo se...dejo la pregunta en el aire.

No hombre no, eso son tonterías que decimos algunos porque tenemos envidia de lo listos que son los compañeros que prestan servicios a través de Mytaxi por qué ellos si han sabido adaptarse a las tecnologías. Cada vez nos queda menos para que "lloremos como mujeres no que no hemos sabido defender como hombres" (por usar una frase histórica no con sentido machista chicas que ya quisiera yo luchar como la mayoría de vosotras por no decir todas)

 https://cincodias.elpais.com/cincodias/2012/11/19/empresas/1353495542_850215.html