Ruth Porta (PSOE) Comisión Ayuntamiento de Madrid
El PSOE, contra la nueva tarifa fija del taxi al aeropuerto de Barajas
El PSOE, contra la nueva tarifa fija del taxi al aeropuerto de Barajas
Ayuntamiento de Madrid
Grupo Municipal Socialista
RUTH PORTA: “ES INJUSTA PARA UNA GRAN
NÚMERO DE USUARIOS Y NO SE HA CONSENSUADO CON LOS TAXISTAS”
- Una carrera a un destino cercano al aeropuerto, pero interior a
- El PSOE defiende que el usuario pague el servicio
que se le presta y está en contra del sistema de tarifas fijas.
Madrid, 14 de octubre de 2013.- El gobierno municipal ha anunciado la implantación de
una tarifa fija de 30 euros para los viajes en taxi entre el aeropuerto de
Barajas y el interior de la M-30 ,
tanto si el aeropuerto es el origen como el destino del viaje. Por el
contrario, para los viajes con origen en el aeropuerto y destino exterior a la M-30 no se establece una tarifa,
sino que solamente se fija un precio mínimo de 20 euros.
El
Ejecutivo Local asegura que, con estas nuevas tarifas, se da cumplimiento a lo exigido
por la Ordenanza
del taxi en su artículo 48.2, pero la responsable de Medio Ambiente y Movilidad
en el grupo municipal socialista, Ruth
Porta, lo niega. Dice la
Ordenanza que “en los servicios que tengan origen o destino
en el Aeropuerto de Madrid-Barajas se establecerán tarifas fijas”. Es decir, no
se establece ninguna diferenciación entre el interior y el exterior de la M-30 y las tarifas fijas
deberían ser para todo Madrid, estableciendo una zonificación adecuada. “Con
las nuevas tarifas se produce una clara discriminación y una carrera a un
destino cercano al aeropuerto, pero interior a la M-30 va a ser más cara que
otra a un destino más alejado pero exterior a la M-30. Al final, el equipo
de gobierno ha adoptado un sistema con el que incumple la Ordenanza y además es
injusto para un gran número de usuarios”, asegura la edil del PSOE.
Recuerda
Porta que “nosotros siempre hemos estado en contra del sistema de tarifas fijas,
ya que defendemos que lo que debe pagar el usuario es el servicio realmente
prestado”. Añade que “el Ayuntamiento no puede emplear las tarifas fijas para
combatir la piratería en el sector del taxi porque con ello estaría castigando a
un porcentaje significativo de usuarios a pagar un sobrecoste por la utilización
de este servicio público”. Y explica que, lo que sí es exigible al Ayuntamiento,
“es un mayor control del taxi y de los transportes no autorizados en el
aeropuerto, impidiendo el cobro de cantidades abusivas y que el intrusismo
campe a sus anchas en Barajas”.
La
mayoría de los taxistas son profesionales responsables que se ven perjudicados
por la falta de control del Ayuntamiento y muchos de ellos, probablemente la
gran mayoría, son contrarios a la implantación de la tarifa fija en el
aeropuerto. Así lo han manifestado a través de sus organizaciones profesionales
“y por ello –entiende Porta- el PP no puede hablar de consenso en este asunto”.
La
concejala socialista pide una vez al gobierno municipal que suprima las tarifas
fijas al aeropuerto, tramitando la correspondiente modificación de la Ordenanza del Taxi y, en
caso contrario, que elabore una zonificación realista de todo el Área de
Prestación Conjunta en función de las distancias al aeropuerto, “para que el
coste para el usuario se corresponda lo más posible con el servicio que recibe”.
Manu Sánchez
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