IMPORTANTE, antes de seguir leyendo te aconsejamos leer los cuatro post anteriores.
Proyecto
LEY DE ECONOMÍA SOSTENIBLE
Próxima a su aprobación y una vez superada todos sus fases de tramitación, nos ha llamado la atención dos parcelas que se incorporan en la misma , como......
LA PROMOCIÓN y EL FOMENTO de la COMPETENCIA así como de la CLASIFICACIÓN de los mercados de transportes, establecido en el art.95, donde expresa lo siguiente:
"Por mediación del Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Fomento y previo informe de la Comisión Nacional de la Competencia y la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos, clasificarán los mercados de transportes españoles de acuerdo con la metodología de definición de mercado desarrollada por las normativas de defensa de la COMPETENCIA europea y española".
La definición carecerá de valor normativo, pero sin embargo de los análisis extraídos se tendrá en cuenta, en particular, el potencial de sustitución entre los distintos modos de transportes de cara a establecer la posibilidad de que los mismos sean prestados en competencia y ordenada.....................
¿Cómo clasificarán los mercados de transportes?
a).- en mercados con acceso libre
b).- en mercados con acceso restringidos, en exclusividad o en concurrencia con un número limitado de operadores y,
c).- en mercados en los que no es posible la competencia, y que se reserva a un operador en exclusiva.
MIENTRAS QUE......el art.96 nos expresa la nueva definición de, qué és un Servicios de interés público, ......................................................................
"son todos aquellos servicios de interés público que las empresas operadoras no prestarían si, tuviesen en cuenta exclusivamente su propio interés comercial, y que resulten necesarios para asegurar el servicio de transporte, a través de cualquier modo, entre distintas localidades o para garantizar su prestación en condiciones razonablemente aceptables de frecuencia, precio, calidad o universalidad".
Es decir
Servicio de Interés según Europa:
Es definido como un régimen especial en relación con el derecho de la competencia y la libre prestación de servicios, siempre que se cumplan los principios de neutralidad y proporcionalidad, donde el objetivo del servicio público es servir los intereses y las necesidades de sus usuarios y no de sus agentes, garantizando permanentemente su funcionamiento regular.
donde sabréis que es el nuevo concepto que marca europea y que viene a sustituir a la la famosa NOCIÓN DE SERVICIO PÚBLICO, de cuya significación no varía mucho con la que actualmente os reseñamos
Está basada en la noción moderna, cuya terminología ha sido creada y diseñada por la Unión Europea, que viene a sustituir a la famosa expresión Servicio Público, y que su significado es el mismo.
Los servicios de interés general son actividades de servicios, comerciales o no, consideradas de interés general por las autoridades públicas y sujetas por ello a obligaciones específicas de servicio público.
¿Quién decide SI un modo de transporte es de interés público en la prestación de obligaciones de Servicio Público?
DE acuerdo a como está redactado el Proyecto de Ley en el art 96.3 nos indica que corresponderá al Consejo de Ministros, a propuestas del Ministerio de Fomento, y previo informe de la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos, ÁMBITO ESTATAL.
DESDE AQUÍ QUISIÉRAMOS HACER UN LLAMAMIENTO A LOS ESTAMENTOS POLÍTICOS...... indicándoles que...POR FAVOR NO SE OLVIDEN QUE EL SERVICIO DEL TAXI ........y dentro del conjunto total del SISTEMA COMÚN DE TRANSPORTE y de esa nueva clasificación de los MERCADOS. EL TAXI también sea recogido como un Servicio de INTERÉS PÚBLICO. Pues reunimos todas las características del mencionado artículo como es
- la previa utilidad y necesidad pública,
- sujetos a la obligación de explotar con regularidad y continuidad la prestación del servicio.
- EN ARAS DEL INTERÉS PÚBLICO EN GENERAL.
Continuará.............
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