lunes, 7 de octubre de 2019

Aula Inglesa 2


Los verbos en tercera persona (él, ella, y el neutro, y también ¿quién?) toman en el tiempo presente una LIKE -HE LIKES

38) WHAT IS YOU NAME?
¿Cuál es su nombre?
YOUR ( de usted, vuestro)

39) MY NAME IS ANTONIO
Me llamo Antonio

40) CAN YOU DO ME A FAVOR?
¿Puede usted hacerme un favor?

41) YES, SIR; TELL ME , PLEASE
Sí, señor; dígame, por favor

42) TAKE ME TO THE ROYAL PALACE FIRST
Lléveme al Palacio Real primero

43) AND THE LATER TO THE PRADO MUSEUM
Y luego al Museo del Prado
THE LATER = Luego, después

44) MY WIFE IS SICK, SHE NOT COME WITH US
Mi esposa está enferma, ella no puede venir con nosotros
SICK = Enfermo

45) WHO WANTS TO COME WITH ME?
¿Quién quiere venir conmigo?

46) DO YOU FEEL WELL TODAY?
¿Se encuentra bien hoy?
TO FEEL = Sentirse, encontrarse

47) HOW LONG TO GO BACK TO MADRID?
¿Cuánto tiempo para volver a Madrid?

48) ABOUT TWENTY FIVE MINUTES, I THINK
Sobre unos veinticinco minutos, yo pienso

49) TOMORROW I SHALL MEET YOU ABOUT ELEVEN
Mañana le veré a usted alrededor de las once

50) IS IT O.K?
¿De acuerdo?

51) HOW MUCH HAVE I TO PAY YOU?
¿Cuánto tengo que pagarle a usted?

52) YOU HAVE TO PAY ME SEVEN  FIFTEEN EUROS
Tiene usted que pagarme quince euros

52) THIS VILLAGE IS SMAL, BUT VERY IMPORTANT
Este pueblo es pequeño, pero muy importante

53) I LIKE TO INVITE YOU
Yo quiero invitarle

54) NEXR MONDAY, I LIKE TO GO TO SALAMANCA WITH YOU
El próximo lunes yo quiero ir a Salamanca con usted

55) AT WHAT TIME, SIR?
¿A qué hora, señor?

56) WELL, AT EIGHT O´CLOCK IN THE MORNING
Bien, a las ocho de la mañana

57) NEXT YEAR, WHWN I COMW  TO SPAIN YOU WILL BE MY DRIVER. DSO YOY LIKE IT?
El próximo año, cuando venga a España, usted será mí conductor. ¿Quiere usted?

58) OF COURSE I DO, IT WILL BE A PLEASURE FOR ME
Desde luego, será un placer para mí
PLEASURE -plésar- = Placer

59) TOMORROW, GOD WILLING, WE SHALL HAVE GOOD WATHER
Mañana, si Dios quiere, tendremos buen tiempo

60) EVERYTING IS EXPENSIVE HERE
Todo es caro aquí

61) LOOK HERE, SIR; THIS IS GOOD AND IT IS NOT VERY EXPENSIVE
Mire aquí, señor; esto es bueno, y no es muy caro

62) YOU ARE VERY CLEVER, ANTONIO
Usted es muy inteligente, Antonio
CLEVER = Inteligente

63) AND YOU ARE VERY KIND, MR. PHILIPS
Y usted es muy amable, míster Philips

64) ARE YOU SLEEPY?
¿Tiene sueño?
SLEEPY = Sueño, soñoliento

65) YES, I AM A LITTLE
Sí, un poco

66) YOU CAN SLEEP IF YOU LIKE
Puede dormir, si usted quiere
TO SLEEP = Dormir; IF= SI...

67) REMEMBER I LIKE TO BE BACK IN MADRID BEFORE EIGHT
Recuerdo que quiero estar en Madrid antes de las ocho

68) LET US TAKE A CUP OF COFFE NOW
Vamos a tomar una taza de café ahora

69) DO YOU GO TOGETHER?
¿Van ustedes juntos?

70) YES, WE DO
Sí, vamos

71) WHERE DO YOU LIKE TO GO FIRST?
¿Dónde quiere ir usted primero?

72) LET US GO TO ALCALA DE HENARES
Vamos a Alcalá de Henares

73) ARE THE CHILDREN HAPPY?
¿Están los niños contentos?
CHILDREN = niños

74) CHILDREN, LAMOST ALWAYS , ARE HAPPY
Los niños casi siempre están contentos

75) THIS IS VERY DIRTY
Esto está muy sucio

76) I WILL CLEAN IT FOR YOU
lo limpiaré para usted
TO CLEAN = Limpiar

77) HAVE YOU CHANGE?
¿Tiene usted cambio?
CHANGE -chéing- = Cambio

78) WAIT A MOMENT, PLEAS, I GO TO THE BANK FOR CHANGE
Espere un momento, por favor. Voy al Banco a por cambio

79) THIS IS THE TIP
Esta es la propina
TIP = Propina

80) THANK YOU VERY MUCH
Muchas Gracias

81) I AM KIDDING
Estoy bromeando
KIDDING = Bromeando

82) WHERE DO YOU LIVE?
¿Dónde vive usted?

83) WHY DO YOU SOP HERE?
¿Por qué para usted aquí?

84) BEACAUSE THE LIGHT IS RED
Porque la luz está roja
LIGHT = Luz; RED = Rojo

85) DO YOU THINK IT IS GOING TO RAIN?
¿Cree usted que va a llover?
TO RAIN  -tú réin- = llover

86) I THINK SO
Eso creo
SO = Eso, así tan...

87)  I WILL SEE YOU AGAIN TOMOROW
Le veré otra vez mañana
AGAIN = De nuevo, otra vez

AHORA TE TOCA - INTENTA TRADUCIR

88) HAVE YOU BEEN THERE?
89) YES, I HAVE BEEN WITH MY WIFE
90) THE VILLAGE IS VERY PRETTY
91) HAVE YOU BEEN IN THE BULL FIGHT?
BULL FIGHT = Corrida de toros
92)  WERE YESTERDAY IN SEGOVIA?
93) YES, I WAS
94) ARE YOU BUSY TODAY
95) YES, I AM VERY BUSY
96) DID BUY TICKETS FOR THE FOOT-BALL GAME?
97) YES, I DID
98) I HAVE THREE TICKETS, TWO FOR YOU AND ONE FOR ME
99) WAS IT DIFFICULT TO OBTAIN?
to obtan -tu obtéin- Obtener
100) YES, SIR, IT WAS VERY DIFFICULT BECAUSE THERE WERE MANY PEOPLE WAITING
101) MUCH EACH TICKET?

EACH -ich- = Cada


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Aula Inglesa 1


Sirva esta sección del Aula Inglesa como homenaje a nuestro compañero Julián del Olmo que le conocimos en el año 1992. Jubilado tras veinte años en el taxi, Julián del Olmo escribió el libro llamado "INGLÉS PARA EL TAXI"  -transcripción que os realizamos-, cuyo método ayudó a muchos compañeros de profesión a entenderse mejor, y a mejor servir, a los pasajeros de habla inglesa que tanto aumentaron por aquel entonces en la Ciudad de Madrid.


CONVERSIÓN

1) WHERE DO YOU WANT TO GO?
  wuér du iú uónt tu go
  ¿Dónde quiere usted ira

2) I WANT TO GO TO SEGOVIA, CAN YOU TAKE ME THERE?
 ái uón tu go Segovia can iú téik mi der
 Yo quiero ir a Segovia ¿puede usted llevarme allí?

3) YES, SIR, BUT HOW MANY PEOPLE ARE YOU?
 iés, ser, bat jáu meni pípol ar íu
 Sí, señor. Pero ¿cuántas personas son ustedes?

4) WE ARE FIVE PEOPLE
 uí ar fáif pípol
 Nosotros somos cinco personas

5) I AM SORRY, SIR, IT IS NOT POSSIBLE; I CAN TAKE ONLY FOUR PEOPLE IN MY TAXI
 ái am sorri, ser, it is not pósibol; ái can téik ónly for pípol in mái táxi
 Lo siento, señor, no es posible; yo sólo puedo llevar cuatro personas en mí taxi

6) IS IT O.K. TWO TAXI?
 is it okéi tú taxi?
 ¿Le parece bien dos taxis?

7) YES, IT IS O.K
 iés, it ís okéi
 Sí, de acuerdo

8) HOW MUCH FOR THE TWO TAXIS?
 jaú mach for di tú táxis
 ¿Cuánto los dos taxis?

9) ABOUT THIRTY EUROS
 abáut zírti ieuros
 Alrededor de treinta euros

10) IS IT FAR FROM HERE?
 is it far fróm jíer
 ¿Está lejos de aquí?

11) ABOUT ONE HUNDRED KMS
 abáut uán jándred kms
 Alrededor de unos cienkilométros

12) CAN WE BE BACK IN MADRID BEFORE SIX?
 cán uí bí bách in madrid bifór síx
 ¿Podemos estar de vuelta en Madrid antes de las seis?

13) OF COURSE WE CAN, WE HAVE MUCH TIME
of córs uí cán uí jéj mach táim
Claro que podemos, nosotros tenemos mucho tiempo

14) DO YOU LIKE THE PANORAMA?
du iú láik di panoráma
¿Le gusta el panorama?

15) YES, IT IS BEAUTIFUL
iés it is biútiful
Sí, es maravilloso

16) I WILL BE WAITING FOR YOU BY THE DOOR OF THE HOTEL
ái uíl bi uéting for iú bái dór of di hotél
Yo le estaré esperando por la puerta del hotel

17) DO YOU UNDERSTAND ME, SIR?  YES, I DO
du iú anderstánd mí ser, Iés, ái du
¿Me entiende usted, señor? Sí, le entiendo

18) DO YOU FORGET SOMETHING?
du iú forguét sámzing
¿Olvida usted algo?

19) YES, I FORGET MY PASSPORT, LET US GO BACK TO THE HOTEL
iés, ái forguét mái pásaport, Let as go back tu di hotél
Sí, olvido mi pasaporte. Volvamos al hotel

20) EVERITHING IS O.K. NOW, WE CAN GO TO TEH AIRPORT
Todo está bien ahora, podemos ir al aeropuerto

21) ARE YOU HAPPY?
¿Está usted contento?

22) YES, I AM
Sí lo estoy

23) COME BACK AS SOON AS POSSIBLE
Vuelva lo antes posible

24)AS SOON AS
Lo antes posible, tan pronto como

25) IS SHALL COME BACK AS SOON AS POSSIBLE
Yo vendré lo antes posible

26) ARE WE STILL FAR FROM SEGOVIA?
¿Estamos todavía lejos de Segovia?

27) NO, SIR; WE ARE NEAR
No, señor; estamos cerca

28) ARE THE SHOPS OPEN TODAY?
¿Están las tiendas abiertas hoy?

29) NO, SIR; IT IS HOLIDAY
Holiday = Fiesta

30) IS THIS LETTER FOR YOU?
¿Es esta carta para usted?
Letter = Carta

31) NO, IT IS FOR HIM
No, es para él

32) IS THE TRIP EASY TO AVILA?
¿Es fácil el viaje a Avila?
Trip = Viaje

33) YES, SIR; IT IS VERY EASY
Sí, señor; es muy fácil

34) EXCUSE ME, SIR; THAT IS VERY DIFFICULT
Disculpe, señor; eso es muy difícil

35) WHERE CAN WE POST THIS LETTER?
juér can uí post zís léter
¿Dónde podemos echar esta carta?
TO POS = Echar cartas al correo

36) WHILE YOU HAVE LUNCH, I GO TO THE GASSTATION
Mientras usted come, yo voy a la gasolinera
While = Mientras

37) WHO LIKES MORE COFFEE?
jú láiks mór cófi
¿Quién quiere más café?

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ALREDEDORES DE MADRID


VISITAS POR MADRID

SEGOVIA




Distancia de Madrid: 90 kms 
Visitar: El Acueducto Romano, La Catedral y el Alcázar
Comida tradicional: Cordero y cochinillo asado
Ciudad nombrada conjunto histórico-artístico


SAN LORENZO EL ESCORIAL


Distancia de Madrid: 59 kms

Visitar: El Monasterio del Escorial , La Casita del Príncipe





CUENCA

Distancia de Madrid: 167 kms
Visitar: Las Casa Colgantes, construidas en el siglo XIV

Comida tradicional: Zarajos ( Tripas de cordero asadas en horno de leña)



TOLEDO
Distancia de Madrid: 85 kms
Visitar: El entorno y enclave natural de Toledo así como toda su rica variedad de arquitectura incluyendo mezquitas, sinagogas e iglesias.
Ciudad donde su casco antiguo ha sido nombrado conjunto histórico-artístico

Actualizado ( Sábado, 16 de Abril de 2011 14:35 )


PARQUE EUROPA - Torrejón de Ardoz
Un gran parque temático ubicado en Torrejón de Ardoz, localidad a 20 km de Madrid, fue inaugurado en septiembre del 2010.

Su enorme extensión de más de 20 km2 , alberga  réplicas de un tamaño considerable, de los principales monumentos europeos, como “LA TORRE EIFFEL”; “EL MURO DE BERLÍN”; “LA PUERTA DE BRANDENBURGO”, o inclusive las más cercanas a nuestra identidad, “PUERTA DEL SOL”; “PUERTA DE ÁLCALA” o la “PLAZA MAYOR”, además el visitante se encontrará a lo largo de su trayecto con actividades realizadas al aire libre, así como poder disfrutar de un espectacular juego de luz, sonido y fuegos artificiales en al Fuente Cibernética.

Indicaros que la entrada es gratuita y que merece la pena darse una vuelta por el PARQUE , donde descubrirás nuevas sensaciones.

LA FONTANA DE TREVI
Roma 1762, fuente de estilo barroco.

EL MANNEKEN PIS
Bélgica. Estatua de bronce, simboliza el espíritu independiente de los habitantes belgas.

EL DAVID DE MIGUEL ANGEL
Roma. Representación del momento previo antes de que David se enfrentara al gigante Goliat. Hoy en día representa el idela de belleza masculino.

El BARCO VIKINGO
Fueron construidos  entre los siglo VII y el XII para dominar los mares europeos.

EL ATOMIUN
Bruselas 1958. Creado con motivo de la Exposición Universal de Bruselas en homenaje al uso pacífico de la energía atómica.

LA SIRENITA
Copenhague. La escultura se encuentra en la Bahía del Puerto y representa al personaje del cuento de Hans Christian Andersen.

TEATRO GRIEGO
Grecia. Escenario de forma circular en el que se encuentran restos de columnas y de esculturas.

EL PUENTE DE LA TORRE DE LONDRES
Londres 1894. Compuesto por dos torres que realizan las funciones de contrapeso, ofrece la posiblidad de elevarse hasta el 86º para dar paso a barcos.

TORRE DE BELÉN
Situada en la desembocadura del río Tajo, fue utilizada como torre de defensa, prisión y centro de recaudación de impuestos para poder entrar en la ciudad.

PUERTA DE ÁLCALA
Madrid 1778.


sábado, 5 de octubre de 2019

Free Now decide esperar

 

El director de la antigua MyTaxi dice que la firma no lanzará en España el servicio de VTC hasta que se resuelva la regulación

https://www.cocheglobal.com/tendencias/jaime-rodriguez-santiago-free-now-flexibilidad-taxi-vtc_280902_102.html

domingo, 29 de septiembre de 2019

NUEVO CEO DE FREE NOW

El cliente que sale a la calle a parar un taxi cada vez se dará menos 

El futuro lo que importará será la forma de moverte de un sitio a otro y no el estatus de tu vehículo.

En el caso de BMW y Daimler no solo están presentes en el sector del automóvil o el taxi, también participan en 20 verticales más de movilidad con patinetes, bicis, motos, transporte público, parking...

Muchos de los agentes de movilidad compartimos como será el futuro y los modos de servicio. Seremos agregadores, multimodales de servicios,... 


https://www.elmundo.es/tecnologia/innovacion/2019/09/29/5d8b522621efa0ea788b45a6.html


viernes, 20 de septiembre de 2019

¿El taxi por qué no pidió su reclamació

 

Los amos de las VTC preparan un aluvión de recursos contra el 'decreto Ábalos'


https://www.lainformacion.com/empresas/empresarios-vtc-preparan-aluvion-recursos-decreto-abalos-fomento/6512994/

¿Dónde estará esta APP?

La vendieron como que era la mejor, de hecho la Junta directiva no querían apostar por una aplicación única porque estaban tratando de incorporar la App de Arriva.

https://www.gacetadeltaxi.com/desvelamos-el-nombre-de-la-app-prometida-por-leal-8816?platform=hootsuite#.XYTMmjfb6K8.whatsapp

martes, 10 de septiembre de 2019

Exceso de oferta de taxis

El exceso de oferta de taxis podría conllevar la posibilidad de retirar autorizaciones a cambio de que los taxistas que las explotan reciban una compensación. Sin embargo, estudios realizados por el Ayuntamiento de Madrid reflejan que el sector está totalmente sano. Es lógico que la administración pública desvíe la situación hacia un estado de excelente garantías económicas para demostrar mediante este estudio que mantiene la rentabilidad mínima que se les exige por normativa. 

Por consiguiente, el Ayuntamiento no ve necesario que,  tanto en Madrid  como en Barcelona no estarían, a priori, en el grupo de ciudades en las que urge reducir licencias. 

A pesar de la irrupción de los vehículos de alquiler con conductor (VTC) y todo el nuevo sistema de movilidad urbana que se ha montado en la capital.

El estudio del servicio del taxi, que hay que decir que fue encargado por el ente local,  por ejemplo, toma como referencia 11 horas de media diarias de trabajo y cinco días a la semana. Un taxista que haga un solo turno y cotice en el Régimen General cobraría 2.558,19 euros netos al mes, si ese taxista cotiza por módulos, cobraría 2.419,71, y si son dos profesionales en dos turnos, cada uno cobraría 3.021,60 euros mensuales.

Este es un asunto espinoso para una administración donde  intenta oscurecer ante unos hechos reales una situación de sobredimensionamiento del sector, haciendo omisión e inacción de sus funciones ante la poca eficacia administrativa y de gestión que actualmente acompaña en estos nuevos aires económicos sosteniéndose en la transformación digital.

https://www.google.com/amp/s/www.larazon.es/economia/en-espana-sobran-taxis-OL25599456/%3foutputType=amp

El sector ante tus está especulación debe de exigir la regulación de los transportes urbanos. Inevitablemente los poderes públicos deberán abordar este asunto en su conjunto y reordenar las distintas actividades estableciendo unas nuevas reglas del juego para todos los implicados, patinetes, “sharing”, transportes turísticos, autobuses, VTC, y por supuesto, el taxi.


El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha anunciado una nueva Ley de Movilidad Sostenible, y debe ser en el contexto de ese instrumento donde precisamente el Gobierno proceda a la justa compensación a los taxistas de los despropósitos reguladores sufridos en más de una década.





sábado, 24 de agosto de 2019

Uber enfrenta una demanda colectiva de £ 500 millones

 

·         Uber enfrenta una demanda colectiva de £ 500 millones, o $ 650 millones, presentada por los taxistas tradicionales de Londres.

·         Los taxis de Londres dicen que el lanzamiento de Uber en la capital británica ha llevado directamente a una pérdida de ingresos para los conductores.

·         El bufete de abogados Mishcon de Reya está demandando en nombre de los conductores de “taxi negro”.

Uber se enfrenta a una acción colectiva de £ 500m ($ 650m) presentada por algunos de sus detractores más ruidosos: los conductores de los famosos taxis negros de Londres.

Trece sindicatos y representantes de taxistas de Londres formaron un grupo para demandar a Uber. Esta es una nueva trampa para la DG Dara Khosrowshahi en Londres, mientras que su compañía acaba de salir de una batalla con la ciudad para mantener su licencia .

Varias organizaciones, incluida la Asociación de conductores de taxis con licencia de 11,000 miembros, afirman que Uber ha operado “ilegalmente” desde su lanzamiento en Londres en 2012 y que tenía la intención de “causar pérdidas a empresas de taxis con licencia “.

En pocas palabras, la demanda busca mostrar que la llegada de Uber condujo directamente a una pérdida de ingresos para los conductores de “taxis negros” en Londres. Cuantos más conductores se unan a la acción, mayor será el déficit.

London Cabbie Group Action, que coordina la acción , ha trabajado con economistas para estimar la pérdida acumulada de 500 millones de libras esterlinas (560 millones de euros) en los últimos cinco años. Según una estimación previa, es doble .

El bufete de abogados Mishcon de Reya, especializado en acciones grupales, presentará la demanda en nombre de London Cabbie Group Action. Harbor Litigation Funding financia la disputa.

Uber tiene 40,000 conductores en Londres. La compañía acordó ser más transparente y brindar una mejor capacitación para conducir para el mantenimiento de su licencia de conducir en junio.

“Reconocemos que debe haber reglas justas para los minicabs y los taxis oficiales en las calles de Londres, pero creemos que Uber ha operado ilegalmente, lo que resulta en una pérdida de ingresos para muchos taxistas calificados”, dijo Steve McNamara, secretario general de la Asociación de conductores de taxis con licencia .

Los taxistas negros tienen una larga historia de aversión a sus rivales de Uber.

Los taxistas han orquestado bloqueos en partes de Londres para protestar contra Uber , mientras que el vitriolo a menudo es más pronunciado en las redes sociales, donde los taxistas a menudo publican imágenes de los conductores de Uber involucrados en accidentes. 

viernes, 9 de agosto de 2019

La concentración APps

Los operadores del sector emprenden una carrera para sellar alianzas y ganar mercado. En un futuro podríamos ver cómo se fusiona Cabify con Lyft árabes de sus dos importantes inversionistas como son RAKUTEN y SEAYA VENTURE, o también ver a FREE NOW con una alianza con UBER.

TODO ES POSIBLE .... Sin embargo al sector del taxi nos siguen diciendo que tenemos que competir. 

https://www.google.com/amp/s/cincodias.elpais.com/cincodias/2019/08/08/companias/1565285900_198821.amp.html





viernes, 2 de agosto de 2019

ANALISIS CNMC PROYECTO ORDENANZA VTC

La CNMC analiza el proyecto de Ordenanza reguladora de los vehículos con conductor (VTC) de Madrid