En apenas seis meses la CTE saca un estudio encargado al equipo jurídico coordinado por Rafael Abril Manso que es abogado especialista en Política Común de Transportes de la Unión Europea por la Universidad Politécnica de Madrid.
Echado un primer vistazo nos indica que la Ley Ómnibus se centra en la eliminación de la autorización para el arrendamiento de vehículos sin conductor, la actividad se declara libre. Por lo tanto, no supone que está actividad se ejerza con absoluta falta de control y menos de intervencionismo estatal, pues sigue acogida a obligaciones de carácter fiscal, social, laboral, de seguridad ciudadana o vial.
No obstante al quedar desnuda de la excesiva protección estatal, será el propio mercado "oferta y demanda" qué recae sobre el interés general, quién "per se" ordene este sector de arrendamiento sin conductor.
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