ESTRATEGIA EUROPEA 2020

                                                     
 ESTRATEGIA ESPAÑOLA

OSO Y EL MADROÑO- Madrid

La Ley de Economía Sostenible, LES, a día de hoy aprobada por la Cámara, es otro de los pilares más importantes que componen esa columna vertebrada de la movilidad sostenible. Relacionada con el transporte.

Ha sido rechazada en varias ocasiones, pero al parecer esta vez da su paso adelante con medidas mucho más realistas y  enfocadas a potenciar la movilidad sostenible y, como no, el Transporte Colectivo...............

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Blog Movilla Regulación Horaria 16 horas

Informe Geet enviado a Comisión Europea

EN BUSCA DE LA ECONOMIZACIÓN Y REDUCCIÓN DE COSTES

El combustible,  nos representa casi el 60% de total de los coste de explotación...................

¿pero por qué?  unas veces nos da la sensación que con casi los mismos kilómetros y los mismo litros nos dura  más  o menos............

¿podría ser por causa de los atascos? ............................

¿quizás porque tengo el pie pegado al acelerador 100-120 ??????

Os vamos a comentar unos cuantos pasos que se pueden llevar a la  prácticas a la hora de repostar combustible. Así que podéis tomar en serio los trucos que a continuación exponemos  para aprovechar al máximo el rendimiento del combustible y, por consiguiente, el dinero.  

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Estudio socio económico de AEMT

SOSTENIBILIDAD SEXTA PARTE

IMPORTANTE antes de leer este post aconsejamos que leas los CINCO anteriores.

AHORA HABLAREMOS DE LOS OBJETIVOS DE LA POLITICA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

Comentábamos en los anteriores post,  que las Administraciones Públicas son quienes deben de fomentar la competitvidad y para ello en el desarrollo de su política de impulso de la movilidad, deberán perseguir los siguientes objetivos:

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Informe Mercado Interior y Directiva de Servicios

SOSTENIBILIDAD QUINTA PARTE

IMPORTANTE, antes de seguir leyendo te aconsejamos leer los cuatro post anteriores.

Proyecto 

LEY DE ECONOMÍA SOSTENIBLE

Próxima a su aprobación y una vez superada  todos sus fases de tramitación, nos ha llamado la atención dos parcelas que se incorporan  en la misma , como......

LA PROMOCIÓN y EL FOMENTO de la COMPETENCIA así como de la CLASIFICACIÓN de los mercados de transportes,  establecido en el art.95,  donde expresa lo siguiente:

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Aprobación partida económica para informes técnicos

SOSTENIBILIDAD CUARTA PARTE

IMPORTANTE....., recomendamos leer  los tres post anteriores

El Proyecto de Ley de Economía Sostenible incluye en el Capítulo III el sector del Transporte y la movilidad sostenible ,  con el claro proposito de  estimular el impulso  decidido a  la TRANSFORMACIÓN del Sector del Transporte, para que  incremente su eficiencia económica y medioambiental y la competitividad en los mismos.
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Constitución mesa de reestructuración FPTM y GREMIAL

SOSTENIBILIDAD TERCERA PARTE

IMPORTANTE para seguir el hilo de este post tendrás que leer los dos anteriores...........

Con la presentación del Proyecto de Ley de Economía Sostenible y el  Proyecto de Ley Orgánica complementaria por parte de la Sra Salgado Méndez, Vicepresidenta 2ª del Gobierno y Ministra de Economía y Hacienda.

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SOSTENIBILIDAD SEGUNDA PARTE

IMPORTANTE ...............     para seguir el hilo tendrás que leer el anterior post..........

En el anterior post, nos quedamos en los diferentes Proyectos Normativos dejandonos otros de suma importancia como son :

-La Ley de Economía Sostenible que se encontraba en el momento que escribí este post  en el escenario de ENMIENDAS al articulado. Hoy  el texto legislativo se encuentra en el SENADO para su aprobación, si procede.

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